logo Эфир Программы Фильмы
Радио

«Умная машина»: командир ТОС-2 поделился деталями боевой работы

Расчеты ТОС-2 «Тосочки» разбивают глубокие бетонные опорники врага на Добропольском направлении. Хотя машина предназначена для работы по площадям, бойцы «Центра» научились бить точечно.
Варвара Шрадер Сергей Дьячкин 15-09-2026 06:39
© Фото: ТРК «Звезда» © Видео: ТРК «Звезда»

Рассвет на Добропольском направлении. Очередное утро в опорных пунктах украинских боевиков начинается с огненного залпа нашего ТОСа.

ТОС-2 не применяют для уничтожения рядовых целей. Тяжелая огнеметная система эффективно справляется с самыми лучшими укреплениями врага - глубокими полевыми укрепрайонами, бетонными опорными пунктами или подвалами домов. Ключевую роль играет тип боеприпаса - за счет высочайшей температуры, мощности взрывной волны и избыточного давления термобарические снаряды не оставляют никаких шансов на спасение живой силе врага.

«Данная машина - она площадная. Но мы научились стрелять более метко, более точечно», - объясняет командир огневых групп Игорь Берегатнов.

Информацию о расстоянии до цели, на котором, как правило, работают экипажи ТОСа, раскрывать нельзя. Но бойцы работают в тяжелейших условиях. Ситуация в небе на маршрутах движения огнеметной системы сложная. Сильно помогают технические характеристики машины - колесный ТОС не только быстрый, но и практически бесшумный.

«Данная машина может развивать больше скорость на марше, нежели гусеничная техника, то есть около 80-90 км при совершении марша. Это мобильность, которая позволит сохранить время выезда и время уезда и, соответственно, меньше находиться на маршруте», - рассказывает Берегатнов.

Несмотря на свою мобильность, ТОС-2 - крупногабаритная система. Увидеть ее с воздуха вражеской разведке легко. Поэтому на огневую позицию заранее выезжает группа прикрытия, которая контролирует обстановку в районе работы. А саму машину на всех этапах прикрывает еще одна мобильная огневая группа.

«Даже если условный FPV прилетает в ту же самую КЧ, то есть машине ничего не будет, если она пустая. То есть ты дальше взял и уехал, а если она в груженую прилетает, то это, конечно... Ты выдыхаешь, когда ты уже приехал, ты уже отработал, поставил машину, пришел домой - тогда уже все», - поясняет командир отделения огневой поддержки Андрей Останин.

Чтобы увереннее чувствовать себя во время движения, сначала каждый новый маршрут проверяется и разведывается. Бойцы заранее находят запасные позиции и укрытия. Во время движения ТОСа контроль за ситуацией в небе - ответственность групп прикрытия, зато водитель  может сконцентрироваться на дороге, которая часто может быть заминирована.

«Через пять минут они полетели, у нас есть огневая группа прикрытия, которая нам подсказывает, контролирует и защищает нас в дороге. Потому что мы в дороге ничего уже не сможем сделать сами, вся надежда на них», - объясняет механик-водитель Максим Иванченко.

Наша разведка обнаружила цель для ТОСа на Добропольском направлении. Экипаж тяжелой огнеметной системы уже выехал на огневую позицию и будет работать по пехоте врага, которая прячется на хорошо укрытых позициях.

Экипажи тяжелых огнеметных систем подразделения РХБЗ группировки «Центр» за один выезд выжигают сотни квадратных метров позиций противника, оставляя врага без укрытий и опорных пунктов. И расчищая путь штурмовикам группировки войск «Центр», которые продолжают наступать в сторону Доброполья. Оборону врага наши бойцы давят сразу с нескольких направлений, планомерно окружая группировку противника в городе, обрезая логистику и лишая украинских боевиков снабжения в их главном укрепрайоне. Только за последнее время наши войска освободили Новогришино и Веселое - открыв себе тем самым еще одно направление для движения вперед.

За время работы экипаж ТОСа научился добиваться такой плотности и точности огня, для которых система изначально даже не была предназначена. Бойцы прицельно работают по целям, ликвидация которых напрямую влияет на оперативную обстановку на земле.

«Машина определяет себя на местности сама уже. На этом компьютере я могу видеть карты, маршрут свой составить. Каждую ракету, каждый номер ракеты я могу отдельно уже вести и выпустить. Самонаведение. Ну, такая умная машина», - показывает командир боевой машины Владимир Гилев.

Автоматизированность системы и большое количество электроники в ТОСе позволяют экипажу отрабатывать быстрее, точнее и, соответственно, безопаснее. Перед поездкой на огневую позицию система уже заранее ориентирована. Бойцам остается только добраться до точки и открыть огонь по координатам очередной украинской цели.

Больше материалов о событиях в зоне спецоперации - в совместном проекте «Звезды» и ТАСС «Сводки Совинформбюро».

Новости Армия ОПК Вопросы истории Общество Спорт Наука и техника Экономика и бизнес Телеканал Прямой эфир Программы Программа передач Фильмы онлайн О телеканале ЛИЦА Лица телеканала Помним наших коллег О КОМПАНИИ Медиагруппа «Звезда» Вакансии Мобильное приложение Смарт ТВ приложение «Звезда» Правовая информация Лицензии Социальная реклама О приеме телеканала «ЗВЕЗДА» Контакты Телеканал «Звезда Плюс» Радио «Звезда» Кинотелекомплекс «Главкино»

© АО «ТРК ВС РФ «ЗВЕЗДА»

Главное
Новости
Видео
Поиск и меню